La penisola granitica di 23 chilometri che termina a Land's End ha resistito all'insediamento umano per millenni, le sue ripide scogliere sul Pacifico e l'assenza di acqua dolce hanno costretto i navigatori ad avvicinarsi solo via mare. I galeoni spagnoli mapparono la formazione ad arco nel 1730, segnandolo come l'ultimo punto di riferimento prima della traversata in oceano aperto verso Manila. Il ponte di pietra naturale, scolpito da diecimila anni di correnti di marea, divenne un punto di navigazione molto prima che Cabo San Lucas esistesse come insediamento. Oggi il servizio di taxi acqueo per Lover's Beach a Cabo opera dalla stessa costa rocciosa da cui un tempo i pescatori di perle lanciavano le canoe, traghettando i visitatori attraverso un canale di 400 metri che separa il porto turistico da Playa del Amor e dalla sua vicina insenatura sul Pacifico. Le due spiagge gemelle occupano una faglia dove le forze tettoniche hanno diviso la punta della penisola in coste contrapposte. Playa del Amor, riparata dalla parete orientale di Land's End, incontra il Mare di Cortez con acque calme e turchesi e corridoi di sabbia balneabili tutto l'anno. Cinquanta metri oltre la sella rocciosa, Divorce Beach fronteggia il Pacifico aperto; la sua risacca e le onde che si infrangono a riva vietano l'ingresso ma producono un costante fragore di surf. L'arco stesso, una volta di granito di 15 metri, incornicia entrambi i mari in un'unica linea visiva, il suo pilastro occidentale eroso in una finestra di cattedrale dalle onde invernali. I geologi marini fanno risalire il crollo finale dell'arco a circa il 1850, sebbene le storie orali indigene Pericú suggeriscano eventi di crollo precedenti. Le operazioni dei taxi acquei di Cabo iniziarono negli anni '70 quando i clienti della pesca sportiva chiesero di essere lasciati in spiaggia tra una corsa al tonno e l'altra. Nel 1985, le flotte di panga formalizzarono la rotta della navetta, stabilendo il punto di partenza di Land's End che rimane la zona di imbarco standard. Moderne barche con fondo di vetro e catamarani affiancano i tradizionali panga, ma la durata della traversata — da otto a dodici minuti a seconda della marea e dell'imbarcazione — non è cambiata. La colonna d'acqua sotto l'arco raggiunge i 26 metri durante la bassa marea media, il suo substrato roccioso colonizzato da gorgonie, castagnole e banchi stagionali di ricciole che attirano gli amanti dello snorkeling nelle secche lato Cortez. La tassa di conservazione marina di 1 USD finanzia la manutenzione della diga foranea e le infrastrutture di raccolta rifiuti installate nel 2019. Le partenze mattutine, concentrate tra le 07:00 e le 10:00, si allineano con la calma del mattino sul lato Cortez e con la luce orientale dell'arco, che illumina le striature interne della volta fino al mezzogiorno solare. Le traversate pomeridiane affrontano mare mosso e ombre, ma evitano il traffico dei tender delle navi da crociera che raggiunge il picco prima di mezzogiorno. I tour in taxi acqueo per Lover's Beach includono solitamente da 60 a 90 minuti di tempo in spiaggia, consentendo ai visitatori di attraversare la sella, fotografare entrambe le coste e fare snorkeling nelle secche protette del lato Cortez prima del viaggio di ritorno.